Το OMODA 5 EV κατακτά την πεντάστερη διάκριση ασφαλείας Euro NCAP
Δευ, 18 Νοεμβρiου 2024
Το OMODA 5 EV έλαβε την ανώτατη πεντάστερη διάκριση ασφαλείας από τον ανεξάρτητο οργανισμό δοκιμών Euro NCAP, επιβεβαιώνοντας τα υψηλά πρότυπα ασφαλείας της OMODA. Η επίδοση αυτή έρχεται να προστεθεί στην αντίστοιχη επιτυχία του βενζινοκίνητου OMODA 5, το οποίο είχε ήδη κατακτήσει την ίδια κορυφαία βαθμολογία.
Η διάκριση του Euro NCAP είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς αποτελεί ένα από τα πιο αναγνωρισμένα και αυστηρά συστήματα αξιολόγησης της ασφάλειας οχημάτων στην Ευρώπη.
Η πεντάστερη βαθμολογία του OMODA 5 EV υπογραμμίζει τη δέσμευση της OMODA στην ανάπτυξη οχημάτων που όχι μόνο προσφέρουν υψηλή απόδοση και τεχνολογία, αλλά δίνουν και ύψιστη προτεραιότητα στην ασφάλεια όλων των επιβαινόντων και των λοιπών χρηστών του δρόμου. Η επιτυχία αυτή ενισχύει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών στο μοντέλο και το τοποθετεί ανταγωνιστικά στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων.
Το αμιγώς ηλεκτρικό OMODA 5 EV σημείωσε:
- 87% στην προστασία ενηλίκων και παιδιών επιβατών
- 88% στην υποβοήθηση ασφάλειας και
- 68% για τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου.
Κορυφαία Προστασία Επιβατών
Για να δοκιμαστεί η απόδοση ασφαλείας του OMODA 5 EV και η ακεραιότητα της μπαταρίας υψηλής τάσης, πραγματοποιήθηκαν πρόσθετες δοκιμές πρόσκρουσης με μετωπική όφσετ και λοξή πρόσκρουση σε στύλο, με σκορ 87% για την προστασία ενηλίκων επιβατών και παιδιών επιβατών. Το OMODA 5 EV σημείωσε επίσης 88% στην κατηγορία συστημάτων υποβοήθησης ασφαλείας και 68% στην κατηγορία ευάλωτων χρηστών του δρόμου.
Προηγμένη Δομή και Ενεργητική Ασφάλεια
Το OMODA 5 EV διαθέτει αμάξωμα από χάλυβα υψηλής αντοχής κατά 78%, με βασικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένου του μπροστινού μέρους, των κολόνων Β και των μαρσπιέ των θυρών, να επωφελούνται από επιπλέον ακαμψία για πρόσθετη προστασία. Η μπροστινή ατσάλινη δομή αντιστέκεται στις μετωπικές συγκρούσεις, προστατεύοντας τον χώρο της καμπίνας, ενώ η πλευρική δομή διασκορπίζει τις δυνάμεις πρόσκρουσης για την αποφυγή εισχώρησης των θυρών. Στη δοκιμή μετωπικής σύγκρουσης, ο χώρος επιβατών παρέμεινε σταθερός, χωρίς σημαντική παραμόρφωση των κολόνων Α και των θυρών. Οι δοκιμές στα μπροστινά καθίσματα και τα προσκέφαλα έδειξαν καλή προστασία από τραυματισμούς αυχένα σε περίπτωση σύγκρουσης από πίσω, και είναι επίσης διαθέσιμο ένα προηγμένο σύστημα eCall, το οποίο ειδοποιεί τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση σύγκρουσης.
Το OMODA 5 EV είναι επίσης εξοπλισμένο με εργονομικά σχεδιασμένες διεπαφές παιδικών καθισμάτων που είναι εξαιρετικά σταθερές για την ασφάλεια των παιδιών επιβατών. Και στις δύο δοκιμές, μετωπικής όφσετ και πλευρικού φράγματος, η προστασία όλων των κρίσιμων περιοχών του σώματος ήταν καλή ή επαρκής και για τα δύο ομοιώματα παιδιών.
Οι τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας του OMODA 5 EV απέδωσαν επίσης εξαιρετικά. Το σύστημα Αυτόματου Φρεναρίσματος Έκτακτης Ανάγκης (AEB), η προστασία των Ευάλωτων Χρηστών του Δρόμου (VRU) και τα συστήματα Υποβοήθησης Ασφαλείας λειτούργησαν άψογα στην αντιμετώπιση των προκλήσεων που θέτουν οι χρήστες του δρόμου. Το σύστημα AEB μπορούσε να αναγνωρίζει με ακρίβεια στόχους σε ένα ευρύ φάσμα ταχυτήτων και ανταποκρίθηκε γρήγορα, μειώνοντας τον κίνδυνο πιθανών συγκρούσεων.
